一般成都集裝箱貨物的現(xiàn)場(chǎng)裝箱有哪些相應(yīng)的方法了？以下三種方法大家有了解嗎？

1、使用人力裝貨時(shí)要注意包裝上有無“不可倒置”、“平放”、“豎放”等裝卸指示標(biāo)志。務(wù)必正確使用裝貨工具，捆包貨禁止使用手鉤。

2、每個(gè)集裝箱的單位容重是一定的，因此在箱內(nèi)裝載同種貨物時(shí)，只要知道貨物密度，就可以斷定出是重貨還是輕貨。

3、用叉式裝卸車裝箱時(shí)，將受到機(jī)械的自由提升高度和門架高度的限制。因此，在條件允許的情況下，叉車裝箱可一次裝載兩層，但上下要留有一定的間隙。此外，還應(yīng)注意貨物下面應(yīng)鋪有墊木，以便使貨叉能順利抽出。

4、貨物好不要裸裝，起碼要有包裝，不要一味的為節(jié)省空間而導(dǎo)致貨物受損。一般的貨物也都會(huì)有包裝，只有比如大件的機(jī)器如鍋爐、建材之類的會(huì)比較麻煩，必須要捆扎、綁緊以防止松動(dòng)。

5、任何情況下貨物裝柜時(shí)，箱內(nèi)所裝貨物重量不能超過集裝箱的大裝載量，即集裝箱總量減去集裝箱的自重所得。一般情況下，總重和自重都會(huì)標(biāo)在集裝箱的箱門上。

6、裝載貨板貨時(shí)，要確切掌握集裝箱內(nèi)部尺寸和貨物包裝的外部尺寸，以便計(jì)算裝載件數(shù)，以達(dá)到盡量減少棄位、多裝貨物的目的。

7、裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。裝載時(shí)要使箱底上的負(fù)荷平衡，特別要嚴(yán)格禁止負(fù)荷重心偏在一端的情況。

8、避免產(chǎn)生集中載荷。“如在裝載機(jī)械設(shè)備等重貨時(shí)，箱底應(yīng)鋪上木板等襯墊材料，盡量分散其負(fù)荷。

另外，一般用普通起重量為2噸的叉式裝卸車，其自由提升高度為1250px左右。但還有一種是全自由提升高度的叉式裝卸車，這種機(jī)械只要箱內(nèi)高度允許，就不受門架起升高度的影響，且能很方便地堆裝兩層貨物。此外，還應(yīng)注意貨物下面應(yīng)鋪有墊木，以便使貨叉能順利抽出。

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